Aktuelle Meldungen

Methanol, Ammoniak, Wasserstoff, ein Mix aus allen dreien oder doch ein ganz anderer Energieträger – welcher Treibstoff künftig die Schiffe der Welt antreibt, ist derzeit eine der zentralen Fragen der maritimen Transformation. Mit einer bislang einzigartigen Branchenumfrage will die Hafengesellschaft bremenports nun erstmals belastbare Antworten darauf finden, welche Kraftstoffe Reedereien tatsächlich künftig nachfragen werden. Schon

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In Bremerhaven fällt der Startschuss für den Neubau der Nordmole. Nach der Havarie 2022 wird die 280 Meter lange Mole nun modern und sicher wiederaufgebaut – inklusive des historischen Molenturms. Die neue Lage verbessert die Einfahrt in den Fischereihafen und schützt den Hafen vor Hochwasser. Rund 32 Millionen Euro fließen in das technisch anspruchsvolle Bauprojekt,

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Im Überseehafen Bremerhaven ist ein Meilenstein für die nachhaltige Schifffahrt erreicht worden: Erstmals in Europa wurde ein Autocarrier während der Liegezeit mit Landstrom versorgt. Das RoRo-Schiff Lake Shirasagi der Reederei Wallenius Wilhelmsen nahm am Montag erfolgreich Strom aus der neuen Landstromanlage am Autoterminal ab. Durch die Nutzung von grünem Landstrom werden CO₂-, Stickoxid- und Feinstaubemissionen

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Die Schlüsselmaßnahme „Land 7 – resiliente Häfen“ der Klimaanpassungsstrategie für Bremen und Bremerhaven wurde konkretisiert und verabschiedet. Sie adressiert zentrale Risiken wie Sturmfluten, Starkregen, Hitze und logistische Engpässe und setzt auf vorausschauendes Risikomanagement. Geplant sind unter anderem die Verstärkung des Hochwasserschutzes, zusätzliche Schlepperkapazitäten, eine klimafeste Hafeninfrastruktur sowie der Ausbau von Schienenverbindungen. Klimaanpassungen seien laut bremenports

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Der Bund startet die größte Investitionsoffensive in der Geschichte der Bremischen Häfen: Rund 1,35 Milliarden Euro fließen in den kommenden Jahren in die Modernisierung und Weiterentwicklung der Hafeninfrastruktur Bremerhavens. bremenports-Geschäftsführer Robert Howe spricht von einem „Segen für die Leistungsfähigkeit unserer Hafenlandschaft“ – denn die Mittel stärken nicht nur die militärische Vorsorge, sondern vor allem die

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Qualifizierte Auszubildende, Studenten und Fachkräfte sind in der maritimen Wirtschaft und Logistik stark gefragt. Was Arbeitgeber in Bremen und Niedersachsen dafür bieten müssen und welche Maßnahmen Mitarbeiter wirklich binden, hat das Magazin LOGISTICS PILOT bei zentralen Akteuren in Erfahrung gebracht. Zum Artikel geht es hier entlang: https://www.logistics-pilot.com/69122/ Das PDF der LOGISTIC PILOT-Ausgabe 11/2025 zum Thema

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Mit der Eröffnung der neuen 230 Meter langen Kaje im Bremer Kalihafen wurde ein wichtiges Infrastrukturprojekt plan- und kostengerecht abgeschlossen. Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, Kristina Vogt, hob die punktgenaue Fertigstellung ohne Kostenüberschreitungen hervor: „Nicht zuletzt zeigt dieses Projekt, dass sich Zukunftsinvestitionen wie diese, wenn öffentliche Hand und Wirtschaft an einem Strang ziehen,

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Die norddeutschen Regierungschefs fordern die Verankerung überregional bedeutsamer Verkehrsprojekte im Kernhaushalt des Bundes. Die Küstenländer verweisen auf die Bedeutung ihrer Seehäfen, die eine gute Verkehrsanbindung benötigten – für den globalen Handel ebenso wie für Energieversorgung und Sicherheit der gesamten Nation. Weiter Informationen finden Sie hier: https://www.hasepost.de/nordlaender-erhoehen-druck-bund-soll-a20-und-autobahnausbau-finanzieren-646579/

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Bremerhaven investiert in seine maritime Zukunft: Mit dem Neubau der Nordmole startet bremenports eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der kommenden Jahre. Die neue Mole stärkt den Hafen, verbessert die Logistik und steht zugleich für wirtschaftliche Zukunftsfähigkeit und technische Innovationskraft. Das Projekt verbindet Funktionalität und Lebensqualität: Es stärkt die Leistungsfähigkeit des Hafens, verbessert die Sicherheit der Zufahrt

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Die Häfen in Bremen und Bremerhaven profitieren von einem umfangreichen Investitionsprogramm: Neue Gleise für mehr Züge, moderne Kräne für große Containerschiffe, bessere Straßen und Stromanschlüsse für Schiffe direkt am Liegeplatz. Damit wollen die Häfen nicht nur schneller und zuverlässiger arbeiten, sondern auch umweltfreundlicher werden. Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit der Standorte Bremen und Bremerhaven langfristig

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